Key Issues
Safe Infrastructure
Prioritize the safety and accessibility of our community's physical environment is important. By investing in resilient infrastructure such as public transportation, roads, sidewalks and bike paths, we ensure that every resident, regardless of ability, can move through Ward 8 with confidence and ease. Ensuring community safety via crime prevention programs and community policing initiatives will help build positive relationships with law enforcement and increase crime deterrence.
Il est important de privilégier la sécurité et l'accessibilité de l'environnement physique de notre communauté. En investissant dans des infrastructures résilientes — telles que les transports en commun, les routes, les trottoirs et les pistes cyclables — nous garantissons que chaque résident, quelles que soient ses capacités, puisse se déplacer dans le quartier 8 en toute confiance et avec aisance. Assurer la sécurité de la communauté grâce à des programmes de prévention de la criminalité et à des initiatives de police communautaire contribuera à tisser des liens positifs avec les policiers et à renforcer la dissuasion face à la délinquance.
Community Wellbeing
Our community is the heart of Ward 8. Initiatives that foster connection, mental health, and local vitality, from tots to seniors, will improve the liveability of our ward. Examining and improving local determinants of health such as safe and affordable housing, as well as improving existing recreational infrastructure, all while ensuring that no age group is neglected, will allow our residents have the resources and support they need to thrive in a safe environment.
Notre communauté est au cœur du quartier 8. Les initiatives favorisant les liens sociaux, la santé mentale et le dynamisme local — pour tous les âges, des tout-petits aux aînés — amélioreront la qualité de vie dans notre quartier. En examinant et en améliorant les déterminants locaux de la santé tels que les logements sûrs et abordables, ainsi que les infrastructures de loisirs existantes, tout en veillant à ce qu'aucune tranche d'âge ne soit laissée pour compte, nous permettrons à nos résidents de disposer des ressources et du soutien nécessaires pour s'épanouir dans un environnement sûr.
The Public Transportation Conundrum / Le casse-tête des transports en commun
Efficient, accessible and safe public transportation is important for many reasons. Some are obvious, such as getting from point A to point B, but other reasons are less so. Some residents were kind enough to share with me their concerns about our current system of public transportation and they range from the cancellation or reduction of key routes in Ward 8 that impact post-secondary students, to unsafe placement of bus stops on busy roadways far from a crosswalk or intersection. I am not a transit user, but as I was driving around, I took notice of these very real concerns. And then there are less obvious concerns. Are riders ever surveyed about comfort or accessibility on our GOVA buses? For example, riders using wheelchairs may be obligated to face the rear of the bus, depending on the bus floor plan model, which may not be ideal for these riders.. What about the types of buses? Have we looked at electric or hybrid buses in order to reduce our environmental impact? I think this is not only a Ward 8 priority, but a Greater Sudbury priority.
Il est important, pour de nombreuses raisons, de disposer d'un réseau de transport en commun efficace, accessible et sûr. Certaines de ces raisons sont évidentes, comme la possibilité de se déplacer d'un point A à un point B, mais d'autres le sont moins. Des résidents ont eu la gentillesse de me faire part de leurs préoccupations concernant notre système actuel de transport en commun ; celles-ci vont de la suppression ou de la réduction de lignes clés dans le quartier 8 — ce qui affecte les étudiants de niveau postsecondaire — à l'emplacement dangereux d'arrêts de bus sur des axes routiers très fréquentés, loin de tout passage pour piétons ou intersection. Bien que je n'utilise pas personnellement les transports en commun, j'ai pris note de ces préoccupations bien réelles lors de mes déplacements. Il existe également des questions moins évidentes. Les usagers sont-ils interrogés sur le confort ou l'accessibilité à bord de nos bus GOVA ? Par exemple, selon la configuration du véhicule, les passagers en fauteuil roulant peuvent être contraints de voyager dos à la route, une situation qui n'est pas idéale pour eux. Qu'en est-il des types de bus utilisés ? Avons-nous envisagé des bus électriques ou hybrides afin de réduire notre empreinte environnementale ? À mon avis, il s'agit là d'une priorité non seulement pour le quartier 8, mais pour l'ensemble du Grand Sudbury.